运输公司安全生产工作计划 第1篇
一、指导思想
以“安全发展、预防为主”为方针，结合三季度高温、多雨的`气候特点，聚焦危货运输、车辆技术、人员行为三大风险点，通过“人防、物防、技防”协同发力，筑牢安全生产防线。
二、重点工作
危货运输专项整治
严格执行“一书一签”制度（安全技术说明书、安全标签），对未提供完整危货信息的托运方暂停合作。
为液氯等剧毒化学品运输车辆加装双重锁控装置，实行“双人双锁”管理。
车辆技术升级
淘汰10年以上老旧车辆，新购5辆符合国六排放标准的危货运输车，配备主动安全系统（如前碰撞预警、车道偏离预警）。
对现有车辆加装胎压监测系统，实时预警轮胎异常。
人员行为管控
推行“安全积分制”，驾驶员每月基础分为100分，违规操作扣分，积分低于80分者停岗学习。
设立“安全监督员”岗位，由经验丰富的驾驶员轮流担任，负责途中监督同伴驾驶行为。
三、保障机制
技术保障：与第三方科技公司合作，开发安全生产管理APP，实现隐患上报、培训学习、考核评估等功能一体化。
资金保障：设立50万元安全生产专项基金，用于设备更新、奖励支出及应急救援。
文化保障：开展“家属助安”活动，邀请驾驶员家属参观公司安全教育基地，签署《家庭助安承诺书》，形成企业-家庭共管格局。
运输公司安全生产工作计划 第2篇
一、总体目标
本季度安全生产工作以“零事故、零伤害”为核心目标，严格落实安全生产责任制，强化隐患排查治理，提升员工安全意识和应急处置能力，确保运输过程安全可控，实现百万车公里事故率≤宗，重伤及死亡事故为零，安全隐患整改率达100%。
二、重点任务与措施
安全生产责任制落实
层层签订安全生产目标责任书，明确各级管理人员、驾驶员及押运员的安全职责，实行“一岗双责”制度。
每季度召开安全生产专题会议，通报隐患整改情况，对责任落实不到位的.部门和个人进行问责。
安全教育培训强化
岗前培训：新入职驾驶员、押运员需通过三级安全教育（公司级、部门级、岗位级），内容涵盖危险品运输规范、应急处置流程等，考核合格后方可上岗。
日常培训：每月组织安全知识讲座，重点学习《道路交通安全法》《危险化学品安全管理条例》；每季度开展安全操作技能比武，提升驾驶员应急避险能力。
专项培训：针对高温、暴雨等极端天气，开展防御性驾驶培训，强化驾驶员对路况的预判能力。
车辆与设备安全管理
车辆检查：实行“出车前、行车中、收车后”三检制度，重点检查制动系统、轮胎磨损、灭火器有效期等，确保车辆技术状况良好。
设备维护：每季度对GPS定位系统、车载监控设备进行全面检修，确保实时监控覆盖率达95%以上；对老化线路、安全锤等应急设备进行更换。
危货运输管理：严格执行“五不承运”制度（无资质不承运、包装不合格不承运、车辆技术状况差不承运等），对液氯、汽油等高危货物运输车辆加装智能锁控装置。
隐患排查与应急管理
隐患排查：每周开展动态隐患排查，重点检查驾驶员疲劳驾驶、超速行驶等违规行为；每月组织一次综合安全检查，覆盖停车场、维修车间等区域。
应急演练：每季度开展一次应急演练，模拟危化品泄漏、车辆自燃等场景，检验应急预案的可操作性；演练后3日内完成总结报告，优化处置流程。
应急物资：按标准配备防毒面具、吸附棉等应急物资，定期检查有效期，确保物资完好率100%。
安全文化建设
开展“安全生产月”主题活动，通过安全知识竞赛、案例警示教育等形式，提升全员安全意识。
设立安全生产奖励基金，对发现重大隐患、避免事故的员工给予奖励；对违规操作人员实施“黑名单”制度，取消其年度评优资格。
三、保障措施
组织保障：成立以总经理为组长的安全生产领导小组，下设车辆管理、教育培训、应急处置三个专班，明确分工与协作机制。
经费保障：按上年度营收的2%提取安全生产专项经费，用于设备更新、培训支出及应急物资储备。
监督考核：实行安全生产“一票否决制”，将考核结果与部门绩效、员工薪酬挂钩，对连续两次排名末位的部门负责人进行岗位调整。
运输公司安全生产工作计划 第3篇
一、总体要求
坚持“安全第一、责任到人”原则，以“控风险、除隐患、强应急”为主线，通过精细化管理和科技创新，确保三季度安全生产形势稳定。
二、主要措施
风险分级管控
绘制企业安全风险四色图（红、橙、黄、蓝），对高风险环节（如危货装卸、夜间行驶）实施重点监控。
每月召开风险研判会，分析GPS数据、事故案例，动态调整管控措施。
隐患闭环管理
推行“隐患排查-整改-验收-销号”闭环流程，对重大隐患实行“领导包保制”，由分管副总牵头整改。
建立隐患举报奖励制度，对发现重大隐患的员工给予2000元奖励。
应急能力提升
组建专职应急救援队，配备防化服、堵漏工具等专业装备，每季度开展一次无脚本实战演练。
与周边3家医院签订绿色通道协议，确保事故伤员优先救治。
科技赋能安全
试点应用AI视频监控系统，自动识别驾驶员疲劳、分心等行为并实时预警。
为车辆安装OBD诊断仪，实时监测发动机、制动系统等关键部件状态，提前预警故障。
三、考核与问责
实行安全生产“周通报、月考核、季奖惩”制度，对连续两周排名末位的'部门负责人进行诫勉谈话。
对因违规操作导致事故的人员，依法追究责任并纳入行业黑名单；对安全生产工作突出的部门，授予“安全标杆单位”称号并奖励10万元。
运输公司安全生产工作计划 第4篇
一、工作目标
杜绝死亡事故及重大设备事故，百万车公里责任事故率≤宗。
从业人员持证上岗率100%，安全隐患整改率100%。
GPS在线率不低于92%，危货运输车辆智能监控覆盖率100%。
二、核心任务
风险管控与标准化建设
修订《安全生产操作规程》，细化危货装卸、运输、停放等环节的操作标准。
开展安全标准化达标创建，对照《交通运输企业安全生产标准化评价细则》逐项整改，确保9月底前通过三级达标验收。
驾驶员动态管理
红色（高风险）：近3个月内发生2次以上违规行为的驾驶员，停岗培训并重新考核；
黄色（中风险）：存在1次违规行为的驾驶员，进行警示谈话并增加路检频次；
蓝色（低风险）：无违规记录的'驾驶员，给予表彰并优先安排优质线路。
实行驾驶员“红黄蓝”三色预警机制：
每日通过GPS监控平台抽查驾驶员行为，对超速、接打电话等违规行为实时预警并处罚。
极端天气应对
制定《高温天气运输安全指南》，要求驾驶员避开10:00-16:00高温时段运输易燃易爆物品，配备车载冰箱存放饮用水及防暑药品。
暴雨季节前对车辆灯光、雨刷器进行专项检查，为低洼路段运输车辆配备涉水喉。
客户与第三方管理
与托运方签订《安全运输协议》，明确货物包装、装卸责任，对包装不合格的货物拒绝承运。
每月对合作维修厂进行安全评估，淘汰设备老化、维修记录不全的厂家，确保车辆维修质量。
三、实施步骤
7月：动员与排查
召开三季度安全生产动员会，部署目标任务。
开展夏季安全隐患专项排查，重点检查车辆空调系统、轮胎气压等。
8月：整改与演练
对排查出的隐患建立台账，明确整改责任人及期限。
组织危化品泄漏应急演练，邀请消防部门现场指导。
9月：总结与提升
召开三季度安全生产总结会，通报考核结果。
开展“安全回头看”活动，对未整改到位的问题挂牌督办。
运输公司安全生产工作计划 第5篇
为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司特点，制定本安全工作计划。
一、总体思路
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。
二、工作目标
一）坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的.发生。
二）道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
三）从业人员持证上岗达100%。
四）安全隐患整改率100%。
五）GPS综合在线率不低于92%，安全设备设施配备率100%。
三、具体措施
一）加强组织建设
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位（部门）负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。
二）加强安全教育培训
1）岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前“三级”教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等）。
2）日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时；做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。
三）加强安全会议及节假日值班制度
1）安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度。
2）节前会议。根据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。
3）加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。
四）加强安全隐患排查。