公交车代班工作计划 第1篇
为了更有序合理的开展好本单位各项HSE工作，确保安全无事故，在做好总结上月HSE工作总结的基础上，重点抓好春节前后及春节期间安全生产工作，持续提高现场HSE管理和表现水平。现制定汽车队二月份工作计划如下：
一、积极参加公司HSE会议，及时将会议精神传达到全体职工。结合公司部署，研究布置好本单位安全教育、管理、生产、检查工作。
二、按时召开安全月度例会和周例会，开展“安全经验分享”活动、事故案例分析，进一步提升HSE全员安全意识，坚决去除麻痹大意思想和侥幸心理，坚决杜绝超速行驶、酒后驾驶、拉运违禁品等违章行为。
三、严格落实HSE培训计划，认真开展法律知识、安全行车知识、岗位规程和在用标准宣贯培训教育活动，同时加强各种规章制度学习，严查制度落实。
四、做好车辆交通安全管理工作。
1、认真抓好春节期间交通安全工作，加强值班车辆管理，严格执行值班车证制度，选派经验丰富、责任心强的人员值班，封存非值班车辆。利用GPS系统对所有机动车辆动态管理，确保车辆全面受控，并严厉查处各种违章行为，确保节日期间交通安全无事故。
2、进一步加强非职业驾驶员教育和私家车辆管理，不断提高非职业驾驶员的安全驾驶技能和交通安全意识。
3、配合公司启动“文明驾驶安全行车做优秀驾驶员”活动。
4、月初组织单位内部“亮车会”，对车容车貌和车辆保养情况进行评比表彰。以此促进驾驶员爱车护车的热情。
5、不断完善“一日三检”、“三交一封”、“车辆停放”等制度，加大交通安全专项监督检查力度。
6、尤其加强7人座和危险品拉运车辆驾驶员的重点教育。
7、加大车辆检查力度，采取月度普检、周检、抽检、出车前检查等形式，确保车辆本质安全。加强车容车貌和车辆保养工作检查和评比，提高驾驶员爱车、护车、及时保养车的自觉性。
五、强化消防管理。加强全员消防安全教育，提升全员消防安全意识并加大消防检查力度，确保单位和职工家庭消防安全无事故。
六、持续完善HSE考核办法，按时对全体员工进行HSE职责履行考核。
七、抓好基础工作基础上，不断完善HSE基础资料，并实行动态管理。
八、加强全员治安防范教育，做好单位、家庭治安防盗工作，确保单位、家庭财产安全。
九、做好其他日常工作，持续提高现场HSE管理和表现水平。
公交车代班工作计划 第2篇
城市公共交通是指在城市辖域范围内为城市市民提供公共客运服务的交通运输行业，它既具有交通运输行业的一般特征，又具有不同于一般交通运输行业的特点。它包括公共汽车、电车，出租车，轮渡，地铁，轻轨，缆车等。我市城市公共交通以公共汽车为主体。
城市公共交通是城市化，社会化进步的产物。随着城市骨架的拓展、经济的发展，人口的增加，人们对城市公共交通的需求越来越高，城市公共交通的重要性越来越突出。由于公共交通是城市社会生产的“第一道工序”，又具有“点多、面广、流动、分散”等运营特点，因而每一个驾驶员就是一个独立的作业单元，他们工作的好坏直接影响到市民出行，影响到人们学习、工作和生活的正常秩序，影响着企业和城市形象。由此可见，加强班组建设之自我管理显得尤为重要。
一、选好兵头将尾是加强路队班组建设的基础
著名管理大师彼得杜拉克曾说过，“管理的第一要素是人”，在人、财、物等生产要素中，人是最重要的。班组长作为连接中层管理者与职工的桥梁，不但要管物、管事更要管人，因而，推荐选拔优秀职工担任“头”是搞好班组建设的重要基础。
200年月，我公司就加强班组建设下发了“关于做好路队长、班组长选拔推荐、考核任用、教育培训工作的通知”。 在规范划分路队班组的基础上，从严格标准，按条件推荐； 严格程序，按步骤实施；严格教育，按要求培训；严格考核，按权限管理四个方面，通过竟职演说、现场答辩、民主评议、组织考核等步骤把政治素养好、专业技能优、文化素质高、年富力强的一线驾驶员推选到路队班组长岗位上。并把路队长、班组长作为企业经营管理人才的后备力量纳入总公司干部后备人才库，以逐步形成梯次型干部选拔任用机制。
由于大多数路队班组长长期在一线从事驾驶工作，其理论知识、专业知识、管理知识、全局意识、组织能力、协调能力、工作方法和工作技巧还比较欠缺，为此我公司分5次对路队长、班组长进行了企业生产管理、专业技术知识、工作组织原则、工作方法技巧等方面的专题培训，较快的提高了他们的综合能力。
二、明确职责权限是加强路队班组建设的前提
路队，特别是班组长，他们既是生产者，也是管理者，如何开展班组工作，我公司结合实际，在给予班组长津贴的基础上，从5个方面明确了路队班组长的职责和权限。
1、率先示范，带头完成本职工作。带头搞好安全生产、优质服务、车辆卫生、节能降耗等方面工作；制订班组工作计划，带领班组成员努力完成各项生产（工作）任务。班长可根据生产经营活动需要调整班组成员。
2、配合协助，做好线路管理工作。协助路队长利用业余时间上线检查，有发现隐患、制止违章的权利，并及时将检查出的问题向路队长或分公司汇报。班长有提出奖惩建议和对奖金进行再分配的权力。
3、积极参与，推行班组民主管理。组织职工学习规章制度、专业知识和业务技能，团结和关心班组成员共同进步。班长有推荐班组优秀职工学习深造、提职晋级的建议权。
4、认真观察，掌握班员思想动态。分析班组成员工作中存在的问题，帮助其改正缺点，不断提高工作质量和效率。班长有维护班组职工合法利益的权力；
5、服从指挥，积极完成交办工作。班组长在做好以上工作的同时，还要尽力完成路队长及分公司领导交办的其它任务。
三、完善考核标准是加强路队班组建设的保障
根据营运生产任务，各营运分公司制定了10个方面的评分标准，按百分制量化考核路队班组长和每名驾驶员，一月一评，公布上墙，与工资收入挂钩。并引入“首位竞争、末位淘汰”机制。对连续3个月或全年累计4次排在末位路队班组长进行淘汰。
1、增收创收。百公里收入是考核生产经营的一项重要指标。根据下达的生产计划，分解到各条线路和个人。班组长要对任务指标做到心中有数，帮助完不成任务的班员分析原因，提出解决问题的办法。但不鼓励个人大额超收，提倡全线路整体均衡发展。
2、节能降耗：油（气）耗是城市公交营运生产过程中最直接的成本，驾驶技术和车辆技术状况，决定该成本的高低。因此，提高班员车辆油、电路的保养水平和操作技能是降低油（气）耗的有效手段。班组长要从班员的操作上抓起，从减少加油（气）几率，减少刹车次数，中速均衡运行做起，因为一个良好的驾驶习惯可降低油（气）耗25%。
3、安全生产。安全事故的`经济损失直接影响到企业利润，更是关系到人民生命财产安全。加强安全管理就要从安全行车“十八不准”抓起，严格执行安全行车规范和安全流程。班组长要随时掌握班员工作情况，对多次违规违法的班员要多提醒、多关心，帮助他们提高安全意识，以预防事故发生。
4、营运秩序。正点正趟是考核营运秩序的一项重要指标。车辆运营秩序好坏不仅影响到营运收入和行车安全，而且影响到市民出行，更影响到企业的信誉和形象。班组长要协助生产调度合理分配营运时间，根据客流分时间段和路段调整好运速。同时还要将不同时段的乘客流向及特征反馈到路队和分公司，及时调整营运作业计划，做到运量与客流有机统一。
5、优质服务。这要求每一个驾驶员必须规范服务，在行车中做到“五心”，即对待工作要尽心、安全行车要专心、文明服务要细心、帮助乘客要耐心、对待乘客要热心；“五必”，即有问必答、有难必助、有跑来的必等、报站器必响、六类乘客必招呼；“五个一点”， 即起步慢一点、刹车稳一点、进站缓一点、停车顺一点、斑马线上让一点。做到了以上“三个五”，用真心服好务乘客，才能赢得市场，赢得社会的理解和支持。
6、车辆卫生。车辆卫生不仅仅是洗车员、保洁员的工作，更是驾驶员的工作，除了负责驾驶室和发动机的卫生外，还必须配合洗车员和保洁员做好车辆卫生，车旧一些但更要干净一些。班组设立车辆卫生流动红旗，细化卫生考核标准，把该做的事做好做到位。
7、车辆保养。出车前的检查工作必须到位，如检查水、机油、后视镜、油压、气压等，有故障要及时报修，不开带“病”车运营。另外，班组长要掌握排除车辆油、电路故障的“应知应会”，特别是要掌握紧急情况下采取的措施和方法，帮助班员配合修理师傅“盘车”，提高车辆的技术性能，延长汽车各部件的使用寿命。
8、教育培训。班组的教育培训，就是在总公司、分公司各项培训的基础上，进一步完善、补充和细化，可以针对本班存在的问题进行专项培训，提高班员的思想品质和操作水平，达到共同进步。
9、劳动竞赛。充分发挥劳动竞赛促进各项生产任务完成，提高班组成员整体素质 、先进帮后进 、增强班组凝聚力 、提高班组效能管理的作用，以实现“互相学习、互相帮助、取长补短，共同提高”的目的。
10、基础管理。班组台帐可以有效反映班组工作。因此，各项原始记录，即生产指标完成记录、驾驶员个人情况记录、考试考核记录、上线检查记录、班组活动记录等要做到类别齐全、数据准确、记录详实，以备检查。
四、推广交流经验是加强路队班组建设的助力器
为有效推进路队班组建设速度，总公司于200年月日召开路队班组建设现场会。一分公司就搭建组织结构、制定工作标准、开展劳动竞赛、“星级”挂钩考核等基本做法及初步效果作了详尽介绍。各分公司经理、书记、营运安全副经理、路队长通过现场观摩、交流座谈，开拓了工作思路；通过对照典型，自找差距，明确了工作方向。四分公司在交流学习后，结合自身实际以班组长竞争上岗为切入点，理顺劳动生产关系，建立考核目标，并针对职工意见较大的营运班次和班组成员结构进行了调整。党委书记、总经理柳兵同志就此给予高度评价。四分公司班组建设效果明显，现处于全面启动、正在提速发展阶段。二分公司用班组建设激活了驾驶员内在潜能。他们在班组长的带领下对高耗油车进行“攻关”，使月亏油15000多公升变为节油500多公升，实际减亏近7万元。五分公司则把班组建设从“墙上”落实到了每个驾驶员的身上，他们凝心聚力，使4路线在激烈客运市场竞争中稳步发展。
事实证明，路队班组建设非常适合公交发展的实际需要，班组建设也是符合人的社会需求的。三三两两、零零碎碎的交往只是松散型的聚会，不可能拧成一股绳，但编成一个班、一个组后就集合成了一个单元，使班组成员在工作上相互帮助，感情上相互交往，精神上相互慰藉，纪律上相互约束，形成一起交流、一起学习，共同进步、共同提高的良好氛围。事实还证明，班组建设抓好了，生产成本、安全事故、服务投诉就会逐步下降；管理水平、职工待遇、企业效益就会稳步上升。
公交车代班工作计划 第3篇
今年以来，车队在公司党委的正确领导下，在上级交警_门的指导下，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了安全行驶，在对这一年工作的总结同时也要做好对下一年的工作计划，因此制定一系列措施如下：
1、 对公司个部门提出的用车要求做到有车即是合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
2、 严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
3、 注重观察驾驶员的'精神、身体状况，发现问题及时与驾驶员进行沟通，最大限度的解决问题。
4、 随着车队各项治理制度化，年年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，力争达到驾驶员全年无违章、无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本质成为驾驶员的基本思想准则。
5、 坚持每周对车辆的检查，按照公司规定，及时发现车辆安全隐患并派出，确保车辆无隐患无故障安全出行。
6、 根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
7、 根据交通法规，公司安委会和公司领导的安全要求，果断杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
8、 邀请市交通安全宣传科到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。
车队将在新的一年的工作中不负重望，继续保持和发扬优良传统作风，牢固树立科学发展观，进一步加强车队的建设，努力把车队建设成一只争创安全、服务优质的安全优质车队。
20xx年 月 日
公交车代班工作计划 第4篇
为以一流的服务，一流的保障，努力为推进交通港航行业的新一轮发展，作出更大的贡献。根据上海公交行业创优工作要求，本公司开展新一轮创先争优活动。
一、指导思想
20xx年围绕“十二五”上海城市交通发展的总体要求和“美好生活、美好城市”的主题，以乘客满意为标准，以提高行业文明程度，提升行业服务水平为目标。积极开展行业创先争优活动，巩固公交行业建设成果，努力为市民提供快捷、安全、方便、舒适交通出行。
二、组织领导
为扎实推进公交行业文明创建工作，特成立由公司总经理等有关部门人员组成的创建工作领导小组。
三、创建目标
继续以人、线、站、公司为主线的创先争优活动，大力提升公交从业人员素质，倡导文明行车，优质服务，促进营运服务质量的提高。
1、 继续开展优秀售票员、安全驾驶员活动。
开展安全驾驶员、优秀售票员评选活动。安全行车累积公里“无违法、无违纪、无事故”安全驾驶员，20xx年评选优秀售票员2名、安全驾驶员2名。
2、巩固品牌线路创建成果，开展星级品牌线路评选活动。
在各线路开展优胜线路评选活动，20xx年评选2条优胜线路。
3、继续开展评选公交文明中心站评选。
开展青浦盈港站、朱家角站、徐泾枢纽站、普安路站文明创建工作。
4、评选市诚信企业。
积极参与市诚信企业的创建活动。召开创建“诚信企业”推进会，开展创建诚信工作，提高企业诚信创建意识。做好20xx年“市诚信企业”的.申报工作。
四、创建内容
1、弘扬先进经验，营造良好氛围。
公司组织人员做好先进人物、先进经验的总结交流工作。通过服务展示、服务演讲、服务交流等形式，广泛开展先进思想、先进理念、先进经验的宣传、传授。组织企业开展个人间 “一帮一”、线路间“一带一”的“传帮带”结对活动，营造争先创优氛围。
2、完善评选方法，提升评选标准。
结合工作中的一些服务要求、好的做法和经验，对照《公交客运服务规范》要求，完善评选方案，提升评选标准，巩固创建成效，推进落实公交客运服务规范。
3、加强培训，提高从业人员素质
（1）根据公交行业的服务要求，通过各种形式，开展公交行业服务管理和服务技能培训，通过加强技能培训，提高队伍素质。
（2）以新编制的《公交从业人员业务手册》为教材，公司组织开展从业人员规范操作、礼仪服务、业务知识的强化培训。
（3）对从业人员开展业务辅导，组织行业劳模、服务明星到相关的公交企业传授先进的服务理念、服务经验，帮助从业人员提高优质服务意识和技能，营造学习先进、争当先进的氛围。
（4），举办公交从业人员优质服务培训班，提升公交管理水平和服务质量，推进公交行风建设。
4、精心设计各种载体活动，确保创建成效
（1）结合公交行业第六届服务明星评选活动。组织企业开展岗位练兵、服务知识技能的测试等竞赛活动，提高从业人员的业务能力。
（2）以“当好科学发展主力军，打好创新转型攻坚战主题实践活动”为载体，开展公交行业从业人员技能大赛。提高公交行业从业人员的素质和技能。
（3）不定期的开展公交营运服务质量的互查和综合、专项检查活动，加强动态管理和现场服务质量的检查考评，巩固创先争优成果。
（4）开展公交行业窗口服务特色的示范日、安全服务月等活动，提高规范用语、微笑服务、特色服务、安全运营率。
（5）开展公交行业的文明礼仪服务示范活动，倡导文明进车厢，满意在乘客的服务理念，大力推进世博期间好的做法，巩固世博成果，确保创建成效。
（6）巩固公交站点志愿者服务优秀项目，树立行业职工和市民文明意识和服务意识。
公交车代班工作计划 第5篇
一、总体要求
在服从单位整体安全目标的`基础上，结合本部门自身工作实际，坚持“安全第一、预防为主”，增强车队驾驶员安全行车责任意识，确保单位车辆和人身财产安全，为保证安全工作的顺利完成，特制订特制订20xx年工作计划。
二、安全生产目标
1.责任安全事故死亡不高于0／车。
2.年内行车安全责任事故不高于0／车。
3.责任安全轻伤事故不超过1起（按车辆总数计算）。
4.财产损失的交通责任事故起数不超过车辆总数的2%起，财产损失不超过1万元。
5.隐患排查治理整改合格率100%。
定位系统完好率、应用率100%。
7.其他安全管理控制目标：(1)安全设施完好率98%。(2)安全培训合格率为100%。(3)作业人员持证上岗率100%。(4)职工的各项工作环境指标符合国家的工业卫生安全标准。
三、年度安全生产工作计划
（1）贯彻执行安全生产的方针政策和法规，宣传贯彻运输中心各项安全生产规章制度，并监督检查执行情况。
（2）协助领导组织本单位安全生产活动，宣传安全生产法规，提高全体职工的安全生产意识。
（3）针对运输中心安全工作的薄弱环节，加强安全防范工作，继续坚持定期和不定期的安全排查、防范制度，确保安全工作万无一失。安全生产检查中，遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时，有权制止违章，停止作业，并及时向上级报告。
（4）掌握安全生产信息，预防、预测事故发生的可能性，提出防范措施。
（5）及时为安全负责人、安全生产管理人员改进安全生产和操作方法提供资料信息，及时解决安全存在问题。
（6）参加伤亡事故的调查，进行事故统计、分析，按规定及时上报，对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。
（7）遇有特殊紧急的不安全情况时，有权指令先行停止生产并且立即报告领导研究处理。
（10）重点做好“春运”“五一”、“十一”等重要时期安全工作，严格排查按要求配齐消防设施，并保证能有效使用，严格按要求规范、妥善保管。
（11）结合季节特点开展各类安全演练。
公交车代班工作计划 第6篇
办公室车队是公司的重要辅助部门，负责公司生产、基建、生活中的相关运输、职工通勤及领导出差、来宾接待等重要工作，新一年的工作已经开始，为了更好的完成新一年的车队工作，特此制定了20xx年工作计划：
一、重点工作：
1、加强安全意识、确保各车辆行车安全。不定期组织各驾驶员学习《道路交通安全法》，和公司车辆管理办法，增强驾驶员安全意识，在小车出差前要求驾驶员熟悉相关路况，做到安全行驶。矿区通勤车、送水车严格按照公司规定的车辆管理办法行驶，不得出现超速等危险情况。安全工作是车队工作的重点，要防范第一，做到常抓不懈，警钟常鸣。确保全年安全行车、无重大交通责任事故发生。
2、增强节约意识，严格控制车辆维修、换件、用油等费用，杜绝各类浪费现象发生。
3、认真做好公司领导和其他部门全年服务工作用车，保证职工全年度的通勤及外出等用车服务。
4、加强固定资产管理工作，确保车容车貌状况良好，使车辆做到定期维护，按时保养，全年完成全部车辆年度检测，使车辆检测一次性通过。
5、完善、充实车队有关规章制度。
二、日常工作：
1、坚持出车单制度，继续保证每次出车详细登记，仔细核算。
2、坚持安全检查工作，在防火期尤其重要，进入林区认真检查车辆，保证无火险现象发生。
3、配合主管领导安排好每天的固定工作，调整好临时出车任务。做好车辆相关的管理工作：
（1）做好车辆日常保养工作。
（2）做好车辆年度检验工作。
（3）做好车辆各种证件的办理工作和管理工作。
4、与部门及其他部门同事通力合作，做好文体活动等组织和筹备工作。
5、做好领导交办的其他相关工作。
三、按照公司20xx年管理方案，结合具体工作实际，现拟定20xx年小车班工作计划如下：
一）优化管理
我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：
1、请假制度
严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经队长批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处。
2、车辆停放制度
出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的`车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。
3、出车制度
接到出车任务的驾驶员必须在出发前10分钟之内必须把车辆停到办公楼楼下。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。
二）控制燃油消耗和轮胎更换
按照公司节能降耗的总体要求，小车班将在12年度进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小车班将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。
三）维修保养和材料消耗
小车班将在12年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，到指定修理厂修理。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面（无特殊情况）7500公里更换一次，同时根据季节夏季如玻璃液等消变化，耗品则不予领取，一律使用自然水。
四）安全管理制度及安全培训
1、安全管理制度
为了保障车辆安全运行，保证公司管理人员、外来客人和社会民众的生命安全，保障公司财产不受损害，12年度小车班将要求驾驶员做到一下几点：
①爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。
②养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。
③高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理。
④限速行驶安全制度。根据公司相关规定（厂区道路5km/h，地方道路60km/h，高速公路120km/h）行驶速度，小车班在12年度每月将进行一次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆以及违章有个人承担。
3、安全培训
驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此小车班将在xx年度制定以下培训：
①首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读有关安全方面的报刊杂志。
②新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。
③计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其在休息之余阅读，加强安全意识。